Салом, Пикабу. Дар шарҳҳо ба мансаби ман дархосте бо забони фаҳмо навишта шуда буд, ки сохтори киштии бодбонро шарҳ диҳад. Китобҳо ва мақолаҳое, ки дар домени ҷамъиятӣ дар Интернет мавҷуданд, барои хабарҳо ҳамчун асос қабул карда мешаванд ва аз дониши на он қадар васеъи ман дар ин мавзӯъ чизе илова карда мешавад. Ман бо таснифи умумии киштиҳо сар мекунам, баъдтар ба дастгоҳи худи киштӣ хоҳам гузашт.

Пеш аз ҳама, киштиҳои бодбондор ба ду категория тақсим мешаванд.

Якум: киштиҳои бузурги бодбондор.

Дуюм: киштиҳои киштии хурд.

Фарқият асосӣ аст. Он на дар ҳама андозаи андоза, қобилияти борбардорӣ ё минтақаи бодбон аст. Масалан, бригадаи ночиз дар ҳама ҳолатҳо ба зарфҳои калон ишора мекунад ва кетч ё иол, ки метавонад аз ин бригада хеле зиёд бошад, ҳанӯз ҳам хурд боқӣ мемонад.

Омили муайянкунандаи ин таснифот маст аст. Киштиҳои хурд дар соҳил аз ду масса зиёдтар нестанд. Аммо бригадир, бригадир ва бисёре аз шоферҳо ду маска доранд, аммо онҳо ба зарфҳои калони бодбонӣ мансубанд.

Фарқият дар он аст, ки дар киштиҳои калони дорандаи ду киштӣ пеш ва базм мавҷуд аст. Яъне, қафо аз пеш калонтар аст. Ё, ки ҳамчун чораи охирин, онҳо ҳамонанд. Ва дар киштиҳои хурди бодбондор, мастчоҳҳои магистралӣ ва mizzen. Дар пеш як чизи калон, аз паси вай калонтар аст. Баъзан зарфҳои хурд як зарфи якунимро меноманд, зеро мизиз аз грот хеле паст аст.

Дар ин паём ман дар бораи киштиҳои боддори калон сӯҳбат мекунам.

Дар навбати аввал, дар ин ҷо се навъ фарқ мекунад: киштиҳо бо яроқи ҳамсафар, киштиҳо бо яроқи қаиқ ва киштиҳо бо яроқи омехта. Мо онҳоро дар тартиби ба назар гирифта.

1. Киштӣ бо киштии мустақим

Биёед бо фрегат сар кунем. Ман бояд фавран бигӯям, ки нофаҳмиҳо аксар вақт бо номи “фрегат” ба вуҷуд меоянд. Ҳатто дар китобҳо оид ба масъалаҳои баҳрӣ. Агар шумо аз "намудҳои киштиҳои бодбондор" дар интернет шикастед, пас мо мебинем: "киштии киштӣ", "фрегат", "корветт", "слайп", "бриг", "аккос" ва ғайра - ҳама дар як тӯда. Аммо ин таснифоти комилан дуруст нест.

Далели он аст, ки дар тавсифи силоҳҳои бодбонӣ чунин мафҳумҳо ба монанди "киштиҳои киштӣ", "корветте", "своп" (ҳангоме ки ба киштии сеқабата) нарасидаанд, мавҷуд нестанд. Ин мафҳумҳои сирф низомӣ мебошанд. Ин ном барои киштиҳои ҳаҷмашон гуногун дар вақти баҳрӣ ҳанӯз парвоз мекард. Онҳо аз ҳамдигар дар андоза ва миқдори яроқ фарқ мекарданд.

Калонтарин киштӣ киштиҳо буданд (battleships). Аз ин рӯ, онҳо барои он номида мешуданд, ки бисёр вақт ҷангида буданд ва дар хати ҷанг буданд. Дар онҳо шаст то саду сесад тирҳои вазнин буданд (вобаста ба ин, киштиҳои бодбондор ба саф тақсим мешуданд). Туфангҳо дар ду, се ва баъзан чаҳор тахта (батарея) ҷойгир буданд. Аз ин ҷо ном: "киштии рӯзона", "киштии серӯза".

Кишварҳои хурди ин хат дигар киштиҳои ҳарбӣ - фрегатҳо буданд. Дар онҷо чил то шаст аслиҳа буданд. Аксар вақт яроқ дар ду палата ҷойгир буд, аммо агар дар болои он фрегат хурд бошад, метавонист дар болои яке истад. Фрегатҳо, ҳамроҳ бо киштиҳо, дар набардҳои калон ширкат доштанд. Аммо онҳо инчунин барои рейдҳои иктишофӣ ва круизҳои ягона истифода мешуданд.

Корветт нисбат ба фрегат "то ҷавонтар" ҳисобида мешуд - то чил силоҳ. Аксар вақт, corvettes киштиҳои кашф ва паёмнависӣ буданд.

Ва хурдтарин дар ин оила шиор аст. Артиллерия - аз яку ним то даҳҳо яроқ. Туфангҳо одатан (ба монанди корветт) дар саҳни боло ҷойгир буданд. Ва вазифаҳои slops монанд ба вазифаҳои corvettes монанд буданд: як паёмбар, иктишоф, хадамоти sentinel.

Тафовут дар ҳаҷм ва қудрати яроқҳои артиллерӣ, киштиҳои ҷангӣ, фрегатҳо, корветтҳо ва локҳо аз як намуди парвоз иборат буданд. Ҳамаи онҳо силоҳи пурраи ҳамворро бардоштанд. Ин аст он чизе, ки онҳо дар бораи киштиҳо ҳадди аққал се маска ва ҳама маска бо парусҳои рост мегӯянд (ба истиснои пардаи ҳафел, миззен ё мизи мерсен, ки барои ҳаракатдиҳӣ муҳим аст).

Бояд қайд кард, ки қоидаҳои баҳрӣ танҳо чунин киштиҳоро талаб мекунанд, ки онҳо истилоҳи киштӣ номида мешаванд. Киштиҳои боқимонда бояд киштӣ номида шаванд. Дар минтақаҳо, вайронкуниҳо, ҳатто дар байни маллоҳон рух медиҳанд. Аммо ҳоло дар бораи таснифи қатъии баҳр сухан меронем.

Вақте ки он ба киштиҳо меравад, як киштӣ ва фрегат ҳамин чизро доранд. Ба ибораи дигар, фрегат киштӣ, киштие мебошад, ки киштиҳои пурраи киштиҳоро фаро мегирад ва аз ин рӯ, дар робита ба таҷҳизоти киштиашон, киштиҳои киштӣ, корветтҳо ва лижаронҳо низ фрегатҳо буданд. Ва он гоҳ, вақте ки киштиҳои низомӣ аз баҳр нопадид шуданд, фарқияти шумораи яроқҳо низ аз байн рафт. Ва танҳо фрегатҳо боқӣ монданд.

Ҳамин тавр, фрегат киштӣест, ки шумораи зиёди аз се то панҷ парвоз дорад ва бо тамоми киштиҳо парвоз мекунад.

Бригада ин киштӣест, ки бо ду маст (пеш ва магистраль) ва ҳамлу нақли мустақим дар ҳарду малт (боз, ба истиснои пардаи ҳафели пушти сар, гротои трисел, ки ба мисли пардаи ҳафел дар мастчоҳи фризати моҷаро кӯмак мекунад). Дар замони мо, бригадаҳо қариб аз байн рафтаанд. Маллоҳон дар ниҳоят ба хулосае омаданд, ки кор кардани киштиҳои ба монанди бригадаҳо - бригантҳо осонтар ва осонтар аст. Аммо ман дар бораи онҳо дар зер нақл мекунам. Холо факат як бригада мавчуд аст. Ин киштии англисии Royalist аст. Дар он курсантҳои баҳрӣ машқ мекунанд.

Навъи сеюм - Барк.

Барк, ба монанди фрегат, се, чаҳор ё панҷ парта дошта метавонад. Фарқият дар он аст, ки масти mizzen дар барк хушк аст. Яъне, дар он ҳеҷ гуна фарёд нест, аммо пардаи гафс ва боло.

2. Киштӣ бо яроқи қаиқ

Дар киштиҳои калон бо яроқҳои ҳимояшуда, навъи якум schooner мебошад.

Шоунер киштии дорои ду (масири парвоз ва магистралӣ), се ва зиёда аз он аст, ки дар болои он теппачаҳои қаиқ мавҷуданд. Чунин ба назар менамуд, ки ҳама чиз оддӣ аст. Аммо мушкил дар он аст, ки дар байни schooners навъҳои зиёде мавҷуданд. Ва нуқтаи ин ҷо як шумораи гуногуни масҳҳо нест. Нукта дар он аст, ки парҳоро ба ин манораҳо насб кардаанд. Ман баъзе аз онҳоро мисол меоварам. Агар дар schooner киштиҳои асосӣ Бермуд бошанд, он номида мешавад - Бермуд schooner.

Дар пешгӯи баъзе шонерҳои Бермуд нуре ба амал омада буд ва баъзан дар паҳлӯи он пардаи рост, кӯтоҳе ҷойгир буд. Аммо брифинг ба хусусияти навъи киштӣ таъсир намекунад, зеро он киштии ёрирасон ҳисобида мешавад. Он дар шамоли одил хуб аст, вақте парҳои нишеб хуб кор намекунанд.

Ҳанӯз як навъи аслии schooner мавҷуд аст - staysail. Инҳо онҳоеанд, ки киштиҳои асосӣ аз рӯи қитъа на дар тахтаҳо, балки дар зинапояҳо ҷойгиранд. Ин секунҷаҳои бузург мебошанд. Ва паррандаҳо дар бари мобайни чунин schooners шакли ғайриоддии секунҷаҳои баръакс доранд. Кунҷи пушти онҳоро ба воситаи кафи махсуси ду камонҳои серғизо кашидаанд (онро Вишбоне меноманд). Дар чашм ҳеҷ чиз нест, вай ба пойгоҳ халал мерасонад. Ва дар болои мотосикл, бодбон Бермуд аст.

Хафел schooners маъмултарин буданд.

Дар оғози асри ХХ дар ин киштиҳо танҳо як инқилоб буд. Хусусан дар Иёлоти Муттаҳида ва Канада. Аммо, он дар охири асри нуздаҳум оғоз ёфт. Дар соли 1880 аввалин шонери чордастаи дунё Уилям Л. Уайт оғоз ёфт. Пас аз он панҷ шутурчаҳои панҷто ва ҳатто шаштодарҳа ба назар пайдо шуданд. Онҳо қулай буданд, ки онҳо бори зиёдеро гирифтанд ва ҳамзамон як гуруҳи калон талаб накарданд - ба майдонҳо ба баландӣ рафтан лозим нест. Онҳо ба қадри кофӣ зуд ва барои ҳамлаи дастӣ дар қулай буданд.

Ҳамаи ин сифатҳо ба киштисозон он қадар илҳом бахшиданд, ки дар ниҳоят дар Амрико як Schooner азим бо ҳафт мӯза сохта шуд. Вай зиёда аз сад метр буд.

Ҳанӯз ҳам шоферҳо бо кафшерҳои якум ва баъзан дар дигар мастҳо мавҷуданд. Дар ин ҳалқаҳо марсель, брахмелс ва баъзан бом-брахмелс ҷойгир карда шудаанд. Паррандаҳои поёнӣ, муҳимтаринашон дар ин киштиҳо то ҳол серғизо мебошанд, бинобар ин онҳо ба киштиҳо бо яроқи мустақиман шиновар тасниф карда намешаванд. Ва азбаски дар чунин як schooner marseille ва brahmsel мавҷуд аст, вай чунин ном дорад: marseille ё brahmsel.

3. Киштӣ бо силоҳи омехтаи бодбон

Навъи якум бригантин аст. Номи он аз ду калима меояд: "бриг" ва "шонер". Баъзан онҳо чунин мегӯянд: "бригадаи schooner". Ин киштӣ, ба монанди бригада, ду маска дорад. Ва дар қитъаи бодбонӣ, ба монанди бригада, хатҳои рост мавҷуданд: масир, for-marseille, for-brahmsel ва ғайра. Ва мастаки асосӣ ба шабеҳи schooner монанд аст: бо mainsail-trisel ва mainsail-mainsail. Бригадаҳои дорои гротои Бермуд ҳастанд, аммо хеле кам.

Баъзан бригадирҳо ва schooners marseille ошуфтааст. Далел дар он аст, ки дар канори поёни канори Марсель онҳо метавонанд як киштии иловагии мустақим - мухтасар гузоранд. Он гоҳ фавран ва наметавонад аз бригадир ҷудо шавад. То он даме, ки дар паси мухтасар як ҷашни арӯсӣ-триселаро мебинед.

Ҳамин тавр, бригантина (ё schooner - brig) киштӣест, ки бо ду манораҳо, бо киштиҳо мустақим ба қутби пеш ва oblique дар mainmast.

Барквентин ба бригантина монанд аст. Дар акси ҳол, як schooner-аккос. Аммо вай ҳадди аққал се масҳ дорад. Чаҳор ҳастанд. Дар бари пеши пешайвон, барентинҳо пардаи рост доранд, дар ҳамаи дигарҳо - нишебӣ.

Матн истилоҳҳои баҳриро дар бар мегирад, ки бе онҳо навиштани ҳеҷ чиз мушкил нест. Дар паёмҳои дигар онҳо ба таври муфассал шарҳ дода мешаванд, зеро ҳангоми кӯшиши аниқ кардан, шартҳои иловагӣ пайдо мешаванд ва мактуби аллакай тӯлонӣ дароз карда мешавад. Умедворам, ки тамоми матн барои шахсе, ки аз масъалаҳои баҳр комилан бехабар аст, фаҳмо ва дастрас аст.

Дар мақолаи навбатӣ дар бораи таснифи киштиҳои хурди бодбондор хоҳад буд. Ташаккур ба онҳое, ки матнҳои зиёдро азхуд кардаанд ва то охир хондаанд.

Таснифи киштиҳои бодбондор

Нуқтаи асосии рушди киштиҳои бодбон давраи кашфиётҳои бузурги ҷуғрофии асрҳои XV-XVI буд. Дар айни замон, майдонҳои новбари ва вазифаҳо дар назди киштиҳо ба таври назаррас тағйир меёбанд. Аз ин рӯ, талаботҳои нав ба сифат ва сифатҳои кории киштиҳо мавҷуданд. Аз он вақт инҷониб, такмили доимӣ ва мушкилии яроқи бодбон оғоз ёфт ва намудҳои бештар махсусгардонидашуда пайдо мешаванд киштиҳои бодбондор.

Аз асрҳои XVII-XVIII сар карда, бо таҳияи терминологияи ягонаи баҳрӣ, зарурати фаврӣ ба гурӯҳбандии ҳама зарфҳо аз рӯи нав пайдо мешавад. Хусусияти асосии таснифоти киштиҳо навъи таҷҳизоти киштие мебошад, ки дар онҳо насб карда шудааст. Аломатҳои хурд навъи киштии бодбондор шумораи тимҳо ва ҳадафи он буданд, ва барои киштиҳои ҷангӣ низ калибр ва миқдори яроқи туп буданд. Биёед бубинем намудҳои киштиҳои бодбондор бо силоҳҳои гуногун.

Тамоми силоҳҳои боддори парҳезро аз рӯи намуди бодбонҳо метавон ба се гурӯҳи калон тақсим кард:

Ғайр аз он, тақсими ҳамаи киштӣ ба:

Ба калонтар онҳое дохил мешаванд, ки ҳадди аққал ду камар доранд. Кишварҳои хурди бодбондор, ки дорои як ё яку ним ҳастанд, одатан хурд ҳисобида мешаванд (вариант дар ҳолате, ки яке аз мастҳо хеле пасттар бошад).

Клуби сайёҳӣ

"Пруссия" киштии бодбондорест, ки парвозаш дорои пӯлод аз ҳама пӯлод аст. Қаблан, ин бузургтарин киштии ҷаҳон бо киштиҳои мустақим дар ҷаҳон ва инчунин ягона киштии ҳамлу нақли ин синф дар парки ҷаҳонӣ буд. Киштии бодбондор соли 1902 бо фармоиши ширкати ҳамлу нақли Гамбург Layes сохта шудааст. Гамбург бандари хонаи киштии бодбондор аст. Бар хилофи бисёре аз дигарон, заврақи киштии Пруссия ҳеҷ гоҳ бо муҳаррикҳои ёрирасон муҷаҳҳаз карда нашуда буд. Дарозии киштӣ 147 метр, паҳнои он 16,3 метр, интиқолдиҳӣ 11,150 тонна, ҳаҷми киштӣ 5,081 рт (ба қайд гирифта тонна), майдони кишти 6,806 метр квадратӣ, солҳои корӣ аз соли 1902 то 1910.

"Фаронса II" киштии бодбондорест, ки панҷ киштии фаронсавӣ дорад. Ин заврақ яке аз калонтаринҳо дар таърихи киштиҳо ҳисобида мешавад. "Фаронса II" дар киштиҳои "Chantier et Ateliers de la Gironde" дар шаҳри Борди Фаронса дар соли 1911 гузошта шуд. Дарозии заврақи бодбондор 146,20 метр, бари 17 метр, парвоз 10 710 тонна, ҳаҷми киштӣ 5 633 ҶТ, ҳаҷми киштиҳо 6 350 метр квадратӣ мебошанд.

"R.C. Rickmers" киштии бодбондорест, ки панҷ киштии олмонӣ дорад ва инчунин ба киштии савдо хидмат кардааст. Дарозии заврақи бодбондор 146 метр, паҳнои он 16,3 метр, интиқол 10,500 тонна, ҳаҷми киштӣ 5548 тонна регистрация, майдони бодбон 6455 метр квадрат аст.

Шунер "Томас В. Лоусон" - ягона заврақи парвозкунанда дар ҷаҳон. Вай дар шаҳри Квинси соли 1902 оғоз шудааст. Соҳибхонаи маъруфи Daon Crowley воқеан мехост киштии бодбондортарин дар тамоми дунёро созад ва аз ин рӯ вай илҳомдиҳанда ва муаллифи ғояи сохтани он шуд. Дарозии заврақи бодбондор 144 метр, бараш 15 метр, парвоз 10,860 тонна, ҳаҷми киштӣ 5,218 рут, майдони киштиҳо 4,330 метр квадрат, вазни умумии киштии кайҳонӣ Томас В. Лоусон 5,218 (гросс) буд, ки 137 (brt) он вақт бузургтар аз панҷқаи баркии Пруссия буд, ки чанд моҳ пеш аз шонси Томас сохта шуда буд. W. Лоусон. "

Роял Клиппер панҷ киштии моҳигирии парвози чорситорадориест, ки дар тасвири Пруссия сохта шудааст (1902 - 1910). Модели заврақи киштиро аз ҷониби мутахассиси Лаҳистон Зигмунд Хорен таҳия шудааст ва худи заврақи киштӣ дар соли 2000 ба истифода дода шудааст. Тӯлонитарин заврақ дар ҷаҳон 227 мусофирро дар бар мегирад. "Клипи шоҳона" метавонад ба суръати то 20 гиреҳ бирасад. Дарозии киштӣ 134.8 метр, паҳнои он 16.5 метр, ивазкунӣ 5,061 тонна, ҳаҷми киштӣ 4,425 rt, майдони бодом 5202 метр квадрат.

Потоси як киштии савори панҷ киштии моҳидорӣ аст, ки соли 1895 бо фармоиши ширкати ҳамлу нақли Гамбург Layes сохта шудааст. Масири киштӣ байни Олмон ва Чили мегузашт. Дарозии заврақи бодбондор 132,1 метр, паҳнои он 15.1 метр, интиқол 8580 тонна, ҳаҷми киштӣ 4,026 рут ва майдони бодбонӣ 4700 метри мураббаъ аст.

Копенгаген "Кобенхавн" охирин зарфи панҷқабата мебошад, ки соли 1921 аз ҷониби киштии Шотландии "Рамаҷ ва Фергюсон" бо фармоиши ширкати Даниягии Шарқи Осиё пас аз Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ дар Копенгаген сохта шудааст. Дарозии барж 131,9 метр, бари он 15 метр, интиқол 7,900 тонна, ҳаҷми киштӣ 3,901 рт, майдони бодбон 4644 метри мураббаъ мебошад.

"Фаронса I" яке аз калонтарин баржаҳои панҷқабата мебошад. Киштии бодбондор соли 1890 сохта шудааст. Ин аввалин киштии борбари Фаронса ва дуюм дар ҷаҳон дар ин давра буд. Дар киштӣ дарозии 133 метр, бараш 14,9 метр ва боркашии 7,800 тонна мавҷуд аст.

Вайоминг як шаст пӯсти 125 метрӣ буда, шонери дукарата иборат аст, ки асосан аз санги Канада сохта шудааст. Он вақт, ин баландии такомули киштиҳои чӯбӣ буд. Вайоминг бузургтарин киштии чӯбин дар ҷаҳон аст. Дарозии киштӣ 137 метр, паҳнои он 15 метр, интиқол 8000 тонна, ҳаҷми киштӣ 3731 рт ва майдони бодбонӣ 3700 метр квадратӣ аст.

Ripablic-и бузургтарин калонтарин қубури чӯбии асри 19 мебошад. Он аз ҷониби киштии маъруфи киштии амрикоӣ Доналд Маккей сохта шудааст. Клипи "Ҷумҳурии Бузург" ба андоза баробар набуд. Аксари клипҳои амрикоии асри 19 дарозаш 70 метр буданд ва бузургтарин дар ҷаҳон ҳисобида мешуданд ва клипҳои англисӣ ба ҳисоби миёна 60 метрро ташкил медоданд. Дарозии Рипаблики Бузург 101,5 метр, паҳнии қуттича 16,2 метр ва кӯчиш 4556 тонна буд. Баландии қаҳрамонони Ҷумҳурии Бузург ба 70 метр расид. Масоҳати умумии киштиҳо 6070 метри мураббаъ аст.

"Викинг" як пӯсти пӯлоди чормағз аст, ки соли 1906 дар Копенгаген сохта шудааст. Ин бузургтарин киштии бодбондорест, ки ҳамеша дар Скандинавия сохта шудааст. Дарозии Викинг 118 метр, бараш 13,9 метр, кӯчиш 6300 тонна, ҳаҷми киштӣ 2,959 рт, майдони бодбон 3690 метр квадратӣ аст.

Седов чаҳор пораест, ки соли 1921 бо номи Магдалена Виннен II сохта шудааст. Аз соли 1936 ном ба "Kademore Johnsen" тағир ёфт. Ва дар соли 1945, пӯст ба Бритониёи Кабир ба СССР интиқол дода шуд ва ба шарафи муҳаққиқи машҳури рус Георгий Яковлевич Седов номгузорӣ шуд. Имрӯз, Седов яке аз калонтарин киштиҳои киштиҳои омӯзишӣ дар ҷаҳон аст. Дарозӣ - 117,5 метр, паҳнӣ - 14,6 метр, интиқол - 7,320 тонна, ҳаҷми киштӣ - 3556 рут, майдони бодомак - 4,192 метр.

Иттиҳодия киштии киштиронии баҳрии баҳрии Перу мебошад. Пардаи киштии дорои пӯлоди чормағз иборат аст. Иттиҳод соли 2014 аз ҷониби киштии киштисозии Shipyard Marine Services Industrial Peru, инчунин бо номи SIMA сохта шудааст. Дарозии барж 115,75 метр, паҳнӣ 13,5 метр, кӯчишҳо 3200 тонна, майдони бодбҳо 4322 метри мураббаъ мебошад.

Крузенштерн як пӯсти чоркунҷаест, ки киштии заврақбозии Русия аст. Он дар солҳои 1925-1926 дар Олмон сохта шудааст.Ҳангоми фаровардан, аккос Падуа номгузорӣ шуд, аммо дар соли 1946 он моликияти ИҶШС шуд ва ба шарафи навигатори маъруфи рус Адмирал Иван Федорович Крузенштерн номида шуд. Бандари бақайдгирии киштӣ Калининград мебошад. Дарозии заврақи бодбондор 114,5 метр, паҳнои он 14,4 метр, интиқол 5,805 тонна, ҳаҷми киштӣ 3064 симоб ва майдони бодбон 3900 метр квадрат аст. Кишт экспедитсияҳои трансатлантикӣ ва сайёра дар саросари ҷаҳон анҷом дод. Клуби сайёҳии Михаил Кожухов имкониятҳои беназирро медиҳад, ки на танҳо ба Крузенштерн ташриф орад, балки ба сафари Крузенштерн сафар кунад.

Помир киштии серодами киштиест. Дар як вақт, киштиҳои серодам парранда, ки номи ғайрирасмии "парвози" P "-ро гирифтанд, шӯҳрати ҷаҳонӣ пайдо карданд. Ин силсилаи заврақҳо дар охири асри 19 бо фармоиши ширкати боркашони Олмон "Ф. Лайиз ”. Аккоси «Помир» - яке аз онҳо. Дарозии киштӣ 114,5 метр, бари он 14 метр, интиқол 3910 тонна, ҳаҷми киштӣ 3,020 симоб ва майдони бодбон 3800 метр квадрат аст.

"Хуан Себастян де Элкано" киштии таълимии баҳрии Испания мебошад. Он ҳамчун пойгоҳи таълимӣ барои курсантҳои Академияи баҳрӣ истифода мешавад. Elcano бузургтарин schooner дар парки таълим дар ҷаҳон аст. Тибқи навъи яроқи парҳез, "Элкано" ба болои теппаи (марсейл) шонерҳо ишора мекунад, дар пешайвон чор пардаи рост ва се қутрӣ, дар се лавҳаи боқимонда - танҳо парусаи қутбҳо ҳастанд. Киштӣ дар киштии Эчеварета ва Ларинага дар Кадис тарҳрезӣ ва сохта шуда буд ва 5 марти 1927 ба кор андохта шуд. Шоунер ба номи Хуан Себастьян де Элкано (1476-1526), ​​аввалин маллоҳ, ки дар тамоми ҷаҳон парвоз кард, номгузорӣ шудааст. Дарозии киштӣ 113 метр, паҳнои он 13 метр, интиқол 3 670 тонна, ҳаҷми киштӣ 2 464 ҶТ, масоҳати бодбон 3153 метр квадрат аст.

Esmeralda як киштии киштии баҳрии баҳрии Чили аст, ки дар миёнаи асри 20 сохта шудааст. Он дар киштии Кадис дар соли 1946 гузошта шуд ва пас аз шаш сол киштӣ ба Чили ҳамчун қисми пардохти қарзи Испания дар ин кишвар фурӯхта шуд. 12 майи соли 1953 кишти сар дода шуд ва 15 июни соли 1954 парчами Чили баланд бардошта шуд. Дарозии киштӣ 113 метр, паҳнои он 13 метр, ҷойгузинаш 3673 тонна, ҳаҷми киштӣ 2400 ватт, майдони бодомакҳо 2935 метр квадратӣ аст.

"Мир" ин киштии сеқабатаи омӯзишӣ, фрегат мувофиқи таснифоти қабулшудаи киштиҳои киштӣ ё "киштӣ" дар силоҳи бодбон - киштие, ки бо силоҳи пурра парвоз мекунад, ба Донишгоҳи давлатии баҳр ва флоти дарёи Адмирал С.О. Санкт Петербург мебошад, ва аз соли 2014 ба Росморпорт. Мир соли 1987 дар киштии Гданск сохта шудааст. Дарозии киштӣ 109,6 метр, дарозии киштӣ 6,6 метр, масоҳати умумии бодбонӣ 2771 метр, квадратии баландӣ 49,5 метр мебошад. Ҳудуди 200 нафарро ташкил медиҳад.

"Умед" киштии омӯзишии дорои се киштиест. Киштӣ бо яроқи пурраи парвоз дар феҳрист ҳамчун фрегат нишон дода шудааст. Айни замон ба Ширкати федералии воҳиди давлатии Филиали ҳавзаи Шарқи "РОСМОРПОРТ" тааллуқ дорад. Дарозии киштӣ 109,4 метр, бари он 14 метр, ивазкунӣ 2297 тонна, масоҳати бодбонӣ 2768 метр дар мураббаъ мебошад.

Киштии киштиии бодбоии "Тӯҳфаи ҷавонон" ин киштии заврақбозии киштии сеҷонибаи полшаӣ, фрегат мебошад. Он дар киштии ба номи Гданск ба номи Ленин сохта шуда, соли 1982 ба истифода дода шудааст. Ворисгари киштиҳои афсонавии "Лувов" ("Лвов") дар Англия соли 1869, яке аз аввалин киштиҳои парокандаи пӯлодӣ шуд. Дарозӣ - 108,8 метр, паҳнӣ - 13,94 метр, ҷойивазкунӣ - 2 946 тонна, ҳаҷми киштӣ - 2 384 ҶТ, майдони умумии киштиҳо - 3 015 метр.

"Паллас" ин киштии омӯзишии се киштиест (киштии дорои силоҳи пурраи парвоз, ки дар аккос дар рӯйхат оварда шудааст, баъзан дар матбуот фрегат номида мешавад), ки ба Донишгоҳи Давлатии Техникии Молипарварӣ наздик аст (Владивосток). Дарозӣ - 108,6 метр, паҳнӣ - 14 метр, ҷойивазкунӣ - 2884 тонна, масоҳати умумии бодбонӣ - 2771 метр квадратӣ.

"Херсонес" - тренинги фрегатии се киштии (киштӣ бо силоҳи мустақим бо ҳамвор), пойгоҳи таълимии филиали Севастополи Донишгоҳи Давлатии баҳрии ба номи Адмирал Ф.Ф. Ушакова (бандари сабти ном - Севастопол). Дарозии фрегат 108,6 метр, бари он 14 метр, ҷойгузинкунӣ 2987 тонна, масоҳати умумии бодбон 2770 метр квадрат аст.

Либертад як киштии киштии баҳрии баҳрии Аргентина мебошад. Он дар солҳои 1950-ум дар киштии киштии Рио Сантяго дар наздикии Ла Плата сохта шуда, ба яке аз калонтарин киштиҳои пароканда дар ҷаҳон табдил ёфтааст. Аввалин дастрасӣ ба баҳр дар соли 1962 ба анҷом расид. Зиёда аз 800 ҳазор мили баҳриро (1,5 миллион километр) тай намуда, тақрибан 500 бандарҳоро дар беш аз 60 давлат боздид карданд. Дарозии киштӣ 103,7 метр, паҳнои он 13,8 метр, интиқолдиҳӣ 3,765 тонна, масоҳати умумии бодбонӣ 3652 метр квадратӣ аст.

Amerigo Vespucci киштии киштии итолиявии омӯзишӣ аст. Парвози киштии сеқабатаи "Amerigo Vespucci" - хотиррасон кардани киштии паррандаи киштии параллелии солҳои 50-60-ум. Асри XIX. Он моҳи феврали соли 1931 дар Неаполь кушода шудааст. Дарозии киштӣ 100,6 метр, паҳнои он 15.56 метр, ивазкунӣ 4,146 тонна, ҳаҷми киштӣ 3545 rt, майдони умумии киштиҳо 2580 метр квадратӣ мебошанд.

Stadsraad Lemkul як киштии бодбондорест, ки киштии норвегӣ аст, аккос, дар соли 1914 сохта шудааст. Ба бандари Берген таъин шудааст. Вай қадимтарин ва калонтарин киштии бодбондор дар Норвегия Дарозии киштӣ 98 метр, бари он 12,6 метр, интиқол 1516 тонна, ҳаҷми киштӣ 1,701 руб, ва майдони умумии киштиҳо 2026 метр квадратӣ мебошанд.

"Eos Yacht" - як сёконери сеқабата бо Бермуд бо силоҳҳои парранда. Schooner яке аз калонтарин яхтаҳо дар киштиҳо дар ҷаҳон аст. Он ба расонаҳои магнат, миллиардер Барри Дилер, зани дизайнери мӯд Диана фон Фурстенберг тааллуқ дорад. Дарозии киштӣ 92,92 метр, паҳнӣ - 13,47 метр, ҷойивазкунӣ - 1500 тонна, майдони умумии киштиҳо - 3600 метр квадратӣ мебошанд.

Киштиҳои мустақим мусаллаҳ

Парвозҳои ростӣ қадимтарин ихтирооти қадимист, аз замонҳои қадим истифода мешуданд. Онҳо ба киштиҳо ва қаиқҳои Миср, Финикия, Юнон, Полинезия ва Рум насб шуда буданд, хеле пеш аз давраи мо. Онҳо аҳамияти худро дар замони мо гум накардаанд. Хусусияти фарқкунандаи онҳо шакли чаҳоргона - дар шакли росткунҷа ё трапеция мебошад. Баландии болоии онҳо ба юғи ё хафел, ва поёнтар ба бум, юғи поён ё бевосита ба саҳни замима карда мешаванд.

Бартарии киштиҳо осонии кор бо онҳо аст, ки гузоштан ва хориҷ кардан осон аст. Онҳо дар шамолҳои одил қувваи хуби ҳаракаткунанда доранд, аммо истифодаи паҳлӯ ва паҳлӯии онҳо хеле душвор аст ё ғайриимкон аст. Барои ҳаракат, кунҷи ҳадди аққали самти шамол ва ҳавопаймои бодбон бояд аз 65-67 зиёд бошад ва ин душвориро тақрибан номумкин мекунад. Номи паррандаҳо аз номи мастакҳо, ки онҳо насб карда шудаанд ва макони пайдарпай дар сатҳҳо вобаста аст.

Намудҳои киштиҳои бодбондор, бо парвозҳои мустақим:

• Сипар. Дар ин ҳолат, мо маънои "киштӣ" -ро на ҳамчун киштӣ дар маҷмӯъ, балки як номеро ифода мекунем, ки киштии калонро бо се ва зиёда аз ин мунташир мекунад. Ҳамзамон, онҳо бояд танҳо парҳои рост дошта бошанд.
• Барк. Он инчунин метавонад зиёда аз 3 маска дошта бошад, аммо аз киштӣ бо он фарқ мекунад, ки он дар пардаи mizzen пардаи нишеб дорад, дар қисми боқимонда танҳо парусҳои рост.
• Бригада киштии хурдтар аст. Аммо, ӯ ҳамеша танҳо ду маска дорад.

Парвози киштиҳо бо яроқи қавӣ

Паррандаҳои қутбӣ назар ба теппаҳои рост хеле дертар, танҳо дар асрҳои миёна ихтироъ карда шуда буданд. Аввалин бор ба истифодаи онҳо, эҳтимолан, маллоҳони араб истифода бурданд. Аз онҳо пардаи oblique аз ҷониби аврупоиҳо қабул карда шуд ва дар он ҷо ҳам ба сифати мустақил ва ҳам барои илова ба киштиҳои мустақим паҳн шуд. Афзалияти бешубҳа як парандаи буридаи болои ҳамворӣ имкони ҳаракат бо самтҳои паҳлуии ва ҳатто муқобилро дорад. Кишварҳои калон, ки киштиҳои асосии oblique доранд, ба онҳо schooners номида мешаванд. Вобаста аз хусусиятҳои тарроҳӣ, онҳо, дар навбати худ, ба якчанд намудҳо тақсим мешаванд:

• Хафелная. Он бо пардаи гафлӣ муҷаҳҳаз шудааст, дар байни gaffle дар боло ва бум дар поёни дароз кашида шудааст ва лифтори пеши мустақим ба мастор ҷойгир карда шудааст.
• Бермуда Парокандаҳои ин намуд дорои шакли секунҷа мебошанд. Пойгоҳ дар бум ва канори пешрафта - дар маст аст.
• Staysail - ин навъи схунжерҳо иборат аст, ки дар он паррандаҳои асосии онҳо ҷойгоҳанд (теппаҳои қутбнамо дар як штаб дар пеши масторҳо).
• Марсель - бо зарбаи ҷосусӣ, аммо ба ғайр аз он бо мустақим парус-марсел муҷаҳҳаз шудааст.

Аз рӯи яроқи ҳамлу нақли онҳо, ду навъи охирин ба зарфҳои омехтаи омехта бештар тақсим карда мешаванд. Аммо, дар анъанаҳои таърихии баҳрӣ ба онҳо номи “schooner” дода шуда буд, ки онҳоро ҳамчун киштиҳо бо яроқҳои ҳассос номбар мекард.

Парвозҳои мусаллаҳи омехта

Киштӣҳои мусаллаҳи омехта аз онҳое иборатанд, ки ҳарду намуди бодбонҳо бо тақрибан баробар тақсим карда мешаванд. Ин ду намуди зарфҳоро дар бар мегирад:

• Бригантина як киштии 2 пӯсида аст ва дар домани қутбҳо oblique ва дар қисмати аввал танҳо парусҳои рост ҷойгиранд.
• Баркентина - ҳадди аққал 3 мастро иҷро мекунад. Дар сутуни пешина паррандаҳои мустақим ҷойгиранд, дар паси ҳама паси онҳо - танҳо oblique.

Киштиҳои хурди бодбондор ва намудҳои онҳо:

Ҳавопаймои хурди бодбондор метавонанд ҳам ду ва ҳам 1 (2 ва 1) мастҳоро дошта бошанд. Ба зарфҳои 2-шикасташуда кетч ва иолҳо дохил мешаванд. Ҳарду намуди онҳо мизҳои ва магистрасҳоро доранд ва дар ҷойгиршавии балери роҳбарикунанда фарқ мекунанд. Дар Кетч, он дар паси масти mizzen ҷойгир аст, дар ҳоле ки Иола он дар пеш аст. Илова бар ин, ин ду навъи киштиҳои хурди бодбон майдони мухталифи mizzen доранд. Дар Кетч, масоҳати он аз 15% зиёд аст ва метавонад ба ¼ қисми майдони умумии бодбонҳо бирасад. Дар iol, андозаи mizzen ба андозае мӯътадил аст ва кам аз 10 фоизи масоҳати умумии бодбонҳо зиёдтар аст. Ҳам кетч ва ҳам иол метавонанд пардаи ҳавзӣ ё Бермудро дошта бошанд - дар ин ҳолат онҳоро "Бермуда кетч" ё, масалан, "ҳофел иол" меноманд.

Киштии ягонаи мотосикл ба намудҳои зерин тақсим мешавад:

• Тендер. Он дорои як мотосикл ба midsection. Маҷмӯи стандартии парусҳо: mainsail (hafel ё Bermuda), topsel, staysail ва jibs. Монанди боқимондаи киштиҳои хурд, вобаста аз навъи грот, Ҳафел ё Бермуд вуҷуд дорад.
• Слайп дар нишони асосӣ пардаи нишеб дорад ва ягона мемонад. Дар баъзе ҳолатҳо, дар болои грофли гафле як иловаи иловагӣ насб карда шудааст.
• Кэт, заврақи хурди бодбондор, дорои яроқҳои оддии оддӣ мебошад, ки аз як пардаи oblique иборатанд.

Ғайр аз ин, киштӣ ва қаиқҳои муосирро аз рӯи намуди маводашон тасниф кардан мумкин аст:

• Пӯлод.
• Фибергласс.
• Вуд.
• Цементҳои дубора.

Аз рӯи миқдори халтаҳо қаиқҳои бодбондор метавонанд пӯсти ягона, ду пӯст (катамаранҳо) ва ҳатто се пӯст (тримаранҳо) бошанд. Бо ҳузури keel киштиҳои киштии хурд ҳастанд:

• Keel - як доғи азим дорад, нақши мувозинатро мебозад ва дар вақти мавҷ ба болои ях рафтанро пешгирӣ мекунад. Тавассути гузариш додани маркази вазнинӣ ба зери хати оббозӣ суботро меафзояд.
• Парвози киштиҳо. Он дорои daggerboard - кӯзаи борбардор, ки мумкин аст бартараф карда шавад ва ба ин васила лоиҳаи киштиро коҳиш медиҳад.
• Бомбаҳои "компромис", ки дар тарроҳии худ бартариҳои ҳарду намуди дар боло зикршударо муттаҳид мекунанд.