Моҳии баҳрӣ * Моҳӣ

Send

"Моҳиён ҳастанд, мегӯянд онҳо, ки парвоз мекунанд!" ... ҳамин тавр яке аз шеърҳои шоир И. Дмитриев оғоз мешавад. Оё дар табиати заминии мо чунин ҳаст? Маълум мешавад - бале! Онҳоро моҳии парвозкунандаи баҳр меноманд.

Аммо ин чӣ гуна имконпазир аст, зеро моҳӣ ягон бол надорад ?! Албатта, ин моҳии хурд дар баландии абрҳо боло бурда намешаванд, аммо ба туфайли сохтори махсуси бадани онҳо, онҳо метавонанд дар тӯли муддати тӯлонӣ аз болои об парвоз кунанд. Моҳии парвозкунандаи баҳр ба гурӯҳи гарриформҳо тааллуқ дорад.

Дар намуди зоҳирии ин моҳии парвозкунанда чӣ ҷолиби диққат аст?

Умуман, дар назари аввал - тамоман ҳеҷ чиз. Ба моҳии парвозкунанда нигоҳ карда, ягон дастгоҳро барои "парвоз кардан" ғайриимкон аст ... то даме ки ин махлуқ пардаи паҳлӯии худро паҳн карда, фавран ба ду "болҳои" мухлиси табдил меёбад. Бо кӯмаки онҳо моҳӣ болои об мебарояд.

Ҷасади моҳии парвозкунанда як ранги нуқра-кабуд ранг карда шудааст. Қисми шикам аз бадан одатан аз қафо сабуктар аст. Ғафсҳои паҳлӯ ("парвоз") ранги кабуд ё сабзранг доранд, ки баъзан онро "ороишҳо" дар шакли нуқтаҳои хурд ё рахҳо илова мекунанд. Дарозии бадани моҳӣ аз 15 то 40 сантиметр аст.

Моҳии парвозкунанда дар куҷо зиндагӣ мекунад?

Ин махлуқоти обӣ махлуқҳои хеле термофил мебошанд. Аз ин рӯ, онҳо метавонанд танҳо дар минтақаҳои баҳрии тропикӣ ё субтропикӣ пайдо шаванд. Реҷаи оптималии ҳарорат барои онҳо тақрибан 20 дараҷа аз сифр аст.

Ҷои зисти моҳии парвозкунандаи баҳр минтақаи минтақаи уқёнуси Ором ва Атлантик ба ҳисоб меравад. Онҳо дар обҳои Баҳри Сурх, Баҳри Миёназамин, Питер Бойи Бузург (ҷануби қаламрави Приморский), канали англисӣ ҷойгиранд.

Тарзи моҳипарварии баҳрӣ

Тарзи ҳаёт ва тарзи ин моҳӣ хеле гуногун аст: баъзеҳо дар тӯли мавҷудияти худ дар соҳили баҳр ва обҳои сустқимат бартарӣ медиҳанд, дар ҳоле ки намояндагони ин намудҳо уқёнуси кушодаро интихоб мекунанд ва ба соҳил наздиктар шуда, танҳо бо бел мераванд. Моҳии парвоз дар гурӯҳҳои хурд - рамаҳо зиндагӣ мекунад. Вақте ки шаб шаб ба об ворид мешавад, ин моҳиёни майда дар он ҷо ҷамъ мешаванд ва аз ин рӯ метавонанд тӯъмаи осон шаванд.

Шояд чизи аҷибе дар бораи рафтори ин махлуқҳои обӣ "парвоз" -и онҳост. Ин тамошобоб чист, чӣ гуна мешавад?

Баҳри бевосита аз сатҳи об, моҳӣ 70 маротиба ҳаракатҳои думи хеле тезро мекунад, ки гӯё суръат ба даст омадааст. Баъд аз он «ҷаҳида» об меояд ва ҷароҳатҳои худро паҳн карда, «болҳо» ба ҳаво парвоз мекунад. Ҳамин тавр вай метавонад тақрибан ним километрро «парвоз» кунад ва баъзан ҷаҳишҳои ӯ ба баландии беш аз як метр мерасад. Аммо, ба ҳар ҳол, моҳии парвозкунанда баъзан сатҳи обро бо думи худ мезанад, гӯё ки аз он тела дода парвоз кунад. Як хусусияти парвозро бояд қайд кард: моҳӣ онро идора намекунад, ба ягон самти додашуда пайравӣ намекунад, бинобар ин, ҳолатҳое мешаванд, ки дар натиҷаи чунин "ҷаҳиши парвоз" моҳҳои парвозкунанда ба саҳни киштиҳои баҳрӣ партофта мешаванд.

Парҳези моҳии парвозкунанда

Ғизо барои ин моҳии хурд - ин планктон, моллюскҳо ва Тухми моҳиёни дигар.

Раванди парвариши моҳии парвозкунанда чӣ гуна аст, он чӣ гуна рух медиҳад?

Вақте ки давраи ҳосилхезӣ сар мешавад, моҳии парвозкунанда дар доираҳо ва дар ҷойҳое, ки воя мерӯяд, шино мекунад. Ҳамин тавр як "ҳисоб" кардани тухм ва шир мавҷуд аст. Дар ин раванд, доғдор шудани об дар рангҳои сабзранг ба мушоҳида мерасад.

Тухмҳои моҳии парвозкунанда ранги норанҷӣ доранд ва андозаи миёнаи онҳо 0,5 - 0,8 миллиметр мебошад. Моҳии парвоз ояндаи худро “кубкаҳо” ба баргҳои растаниҳои зериобӣ, хошокҳои шинокунанда, парҳои шинокунандаи паррандагон мепайвандад. Ҳамин тариқ, тухм дар масофаи хеле калон паҳн шудааст.

Бисёре аз киштиҳои фаврӣ дар хусусиятҳои аэродинамикӣ ба моҳии парвозкунанда хеле монанданд

Оё моҳии парвозкунанда барои одамон шавқовар аст?

Одамон ин моҳиро ҳангоми пухтупаз истифода мебаранд, хусусан дар таомҳои Ҷопон ва Ҳиндустон. Ивази моҳии парвозкунанда, ки дар таомҳои Ҷопон "тобико" ном дорад, хеле маъмул аст. Он ба суши машҳур ва ролҳо илова карда шудааст.

Агар шумо хато ёфтед, лутфан як матнро интихоб кунед ва пахш кунед Ctrl + Enter.

Тавсиф ва хусусиятҳо

Дар акс моҳии парвозкунанда дар об ва болотар аз он гуногун аст. Дар атмосфера ҳайвон ҷароҳатҳои худро паҳн мекунад. Моҳӣ аз масофа бо паррандае, ки болои об парвоз мекунад, ба осонӣ ошно мешавад. Дар об, финҳо ба бадан фишор меоранд.

Ин имкон медиҳад, ки суръатфизо ба шумо имкон фароҳам орад, то суръати то 60 километрро дар як соат боло бардоред, ки барои ворид шудан ба ҳаво заруранд. Шитоб аз ҷониби қатори канори кафшершудаи тез ба амал оварда мешавад.

Хусусият танҳо қисман ба савол ҷавоб медиҳад, чӣ гуна моҳии парвозкунанда ба назар мерасад. Нюансҳои намуди зоҳирӣ чунинанд:

Дарозии бадан то 45 сантиметр.
Вазни ашхоси калон тақрибан як килограмм аст.
Бозгашт кабуд. Он моҳиро барои даррандаҳое, ки аз осмон ҳамла мекунанд, масалан паррандагонро ноаён мекунад.
Холигоҳи нуқра, ки онро ҳайвонот пӯшонида истодааст, вақте ки аз зери он мушоҳида карда мешавад.
Финҳои дурахшон ва намоён. Он на танҳо ҳаҷм, балки ранг низ дорад. Моҳӣ моҳии шаффоф, доғдор, рахдор, кабуд, сабз ва қаҳваранг дорад.
Каллаи хурд бо нақшаи кунди.
Баландии сафҳои пектор то 50 сантиметр аст.
Дандонҳо танҳо ба болинҳо ҷойгиранд.
Камарбанди калони шиновар дар дум ба поён мерасад.

Парвози моҳии 4-парвозкунанда

Ин ба массаи мушакҳои паролҳо таъсир мерасонад. Вазн ¼ аз бадан аст. Дар акси ҳол, «болҳо» -ро бознадоред ва фаъол накунед. Моҳӣ аз об ҷаҳида, мисли парранда наметавонад роҳи парвози худро дигар кунад. Ин ба одамон имкон медиҳад, ки сайдро дар ҳаво ҷамъ кунанд. Хусусан қадр roe моҳӣ парвоз. Аммо, дар бораи ин, дар боби охирин. Дар айни замон, мо намудҳои парвозкунандагонро меомӯзем.

Моҳии парвозкунанда ба чӣ монанд аст?

Дар об, моҳии парвоз чизи ғайриоддӣ нест. Ин моҳии шакли классикии ранги хокистарӣ ва кабуд аст, ки баъзан бо рахҳои торик намоён аст. Андозаи болоӣ ториктар аст. Финҳо метавонанд ранги аҷиб дошта бошанд. Баръакси зерқисматҳо, онҳо шаффоф, рангин, кабуд, кабуд ва ҳатто сабз мебошанд.

Ман ҳама чизро донистан мехоҳам

Бисёре аз сокинони олами зериобӣ аз об ҷаҳида, аз ҳайвоноти ваҳшӣ ва ё дар паи ҳашароти хурд зиндагӣ мекунанд. Ва онҳое, ки бо ин маҳорат ба камол расидаанд, маллоҳон моҳии парвозкунандаро меноманд. Ин ном аз ҳама гуногунранг аст, ки ба якдигар моҳӣ нестанд, гарчанде ки як оилаи махсусе ҳаст - моҳии парвозкунанда. Намояндагони ин оила дар минтақаҳои тропикии баҳр ва уқёнусҳо зиндагӣ мекунанд.

Барои моҳии аз ҳама авиатсионерӣ парвоз то як дақиқа давом мекунад (ҳарчанд барои аксарият - ҳамагӣ 2-3 сония), дар ин муддат онҳо ба 400 метр парвоз мекунанд. . Ҳангоми парвоз суръати моҳӣ то 18 метр дар як сония меафзояд! Ва акнун моҳӣ аз сатҳи об ҷудо шуда, ба баландии 5-6 м мерасад ва "болҳои" худро паҳн мекунад, дарозиаш ба ним метр мерасад ва тадриҷан паст мешавад ва онҳоро ба нақша мегирад. Равған ба парвоз кардани моҳӣ кӯмак мекунад ва шамоли одилона ба он монеъ мешавад. Агар вай мехоҳад суръати пешрафтаро барқарор кунад, думи думи вазнинро ба об ғарқ мекунад ва боз боло мебарояд.

Пайдоиши мактаби ҳазорҳо моҳии парвозкунанда, ки ба ҳаво бархостанд, таассуроти қавӣ дорад. Мана Рид дар ин бора дар романаш "Талафот дар Уқёнус" чунин навиштааст: "Чӣ манзараи зебо! Ҳеҷ кас ба кофии онҳо нигоҳ карда наметавонад: на "гурги баҳрӣ", ки ӯро тамошо мекунад, бори ҳазорум аст ва на ҷавоне, ки бори аввал дар ҳаёташ ӯро дидааст. Ғайр аз он, нависанда чунин гуфт: «Чунин менамояд, ки дар дунё махлуқе нест, ки душманони бисёр мисли моҳии парвоз дошта бошад. Охир, вай инчунин ба ҳаво бархост, то аз пайравони худ дар уқёнус фирор кунад. Аммо ин ном "аз оташ дур шудан ва ба оташ мубаддал шудан" номида мешавад. Худро аз даҳони душманони доимии худ - дельфинҳо, тундорҳо ва дигар золимони уқёнус халос карда, вай ба гулӯлаи албатросҳо, аблаҳон ва дигар золимони ҳаво афтод. "

Қариб ҳамаи моҳии парвоз планерҳои парвоз доранд. Парвози воқеии парвоз - танҳо дар моҳии оби тоза аз оилаи Вриг-беллайд, ки дар Амрикои Ҷанубӣ зиндагӣ мекунад. Онҳо баланд намешаванд, балки мисли паррандаҳо парвоз мекунанд. Дарозии онҳо то 10 см аст ва дар ҳолати хатарнок, тасмаҳои канора аз об ҷаҳида, бо садои баланд ва ҷароҳатҳои паҳлӯии худро ба 5 метр дароз мекунанд. Вазни мушакҳое, ки болҳои худро ба ҳаракат меоранд, тақрибан 1/4 вазни умумии моҳиро ташкил медиҳад.

Баръакси парранда ё ҳашароти моҳӣ, моҳии парвозкунанда ҳангоми парвоз самти парвозро тағир дода наметавонад. Инро кайҳо боз инсон истифода кардааст ва дар бисёр кишварҳо моҳии парвозкунанда ба парвоз дучор мешаванд. Дар Уқёнусия онҳо бо тӯрҳои дарози се метр ба дом медароянд.

Дар замонҳои қадим, муллет (он, мисли моҳии парвозкунанда, аз об ҷаҳида метавонад) дар Баҳри Миёназамин тавассути сохтани ҳалқаи камон дар атрофи шохаҳои худ кашида шуда буд. Баъд қаиқ ба маркази ҳалқа ворид шуд ва моҳигирони он садои тасаввурнашавандаро оварданд. Ҳақ дар он аст, ки мулло мекӯшад монеаҳоро дар сатҳи об ғарқ кунад, на зери онҳо ғарқ мешавад, балки болои он ҷаҳида меравад. Аммо ҷаҳиши мулло кӯтоҳ аст. Моҳӣ аз садои ҳушдоршуда аз об ҷаҳида, ба рахҳо ҷаҳид ва ба болои онҳо афтод.

Дар моҳии парвозшуда даҳонҳо кӯтоҳанд ва қатори пекторҳо ба андозаҳои калон бо дарозии бадан мувофиқат мекунанд. Бо вуҷуди ин, онҳо ба қабилаҳо хеле наздиканд, аз пайдоиши пайдоиши онҳо пайдоиши онҳост. Ин зуҳурот, алахусус, дар он зоҳир мешавад, ки пухта шудани баъзе намудҳо (масалан, моҳии дарозшакли парвозшуда - acodius Fodiator) ҷасади поёни дароз доранд ва бо нимаи болҳо хеле монанданд. Мо гуфта метавонем, ки ин гуна моҳиён дар марҳилаи рушди инфиродӣ аз "марҳилаи нимбирён" мегузаранд.

Намояндагони ин оила ба андозаҳои калон намерасанд. Бузургтарин намудҳо - моҳии азими парвозкунанда Cheilopogon pennatibarbatus - дарозии тақрибан 50 см ва хурдтаринаш 15 см-ро ташкил намекунад .. Ранги моҳии парвозкунанда барои сокинони қабати болоии баҳри кушода хос аст: пушти онҳо кабуд торик ва қисми поёнии бадан нуқра мебошанд. . Ранги пӯшаҳои пекторӣ хеле гуногунранг мебошанд, ки метавонанд ё монофоникӣ (шаффоф, кабуд, сабз ё қаҳваранг) ё ангезанда (доғ ё рахдор) бошанд.

Моҳии парвоз дар обҳои ҳамаи баҳрҳои гарм ҷойгир аст, ки як унсури хоси манзараи ҷуғрофии уқёнуси тропикиро нишон медиҳад. Ин оила зиёда аз 60 намуд дорад, ки дар ҳафт насл муттаҳид шудаанд. Фаунаи моҳии парвози минтақаи Ҳинду-Ғарбии Уқёнуси Ором, ки дар он зиёда аз 40 намуд ба ин оила мансубанд, гуногун аст. Тақрибан 20 намуди моҳии парвозкунанда дар қисми шарқи уқёнуси Ором, 16 намуд дар уқёнуси Атлантик пайдо шуданд.

Минтақаи тақсимоти моҳии парвозшаванда, тақрибан, бо обҳое маҳдуд аст, ки ҳарорати аз 20 ° С баландтар дорад. Бо вуҷуди ин, аксари намудҳо танҳо дар минтақаҳои гармтарини уқёнусҳо бо ҳарорати об зиёда аз 23 ° C пайдо мешаванд. Сарҳади минтақаи тропикӣ, ки зери хунукии зимистон қарор дорад, танҳо бо якчанд намуди моҳии парвозкунандаи субтропикӣ тавсиф мешавад, ки баъзан ҳатто дар 16-18 ° C пайдо мешаванд. Дар мавсими гармо, шахсони алоҳидаи моҳии парвозкунанда баъзан ба минтақаҳои дурдасти тропикӣ ворид мешаванд. Дар канори соҳили Аврупо, онҳо то канали Англия сабт карда мешаванд ва ҳатто ба Норвегияи ҷанубӣ ва Дания ва дар обҳои Шарқи Шарқи Руссия онҳо дар Питер Байт-и Бузург дарёфт карда шудаанд, ки онҳо моҳҳои парвозкардаи Ҷопонро (Cheilopogon doederleinii) якчанд маротиба сайд карданд.

Хусусияти аз ҳама хостари моҳии парвозкунанда қобилияти парвоз кардани онҳо мебошад, ки албатта ҳамчун дастгоҳ барои наҷотдиҳӣ аз дарандаҳо сохта шудааст. Ин қобилият дар наслҳои гуногун то дараҷаи гуногун ифода ёфтааст. Парвози ин навъи моҳии парвозкунанда, ки парҳои нисбатан кӯтоҳ доранд (Fodiator-и дарозумр ба онҳо тааллуқ дорад, дар қатори дигарҳо) нисбат ба намудҳои бо «болҳои» дароз дарозтар комил нест. Гузашта аз ин, эволютсияи парвоз дар оила, албатта, дар ду самт рух додааст. Яке аз онҳо боиси пайдоиши моҳии "ду-дум", ҳангоми истифодаи парвоз танҳо ҷароҳатҳои пекторӣ, ки онҳо ба андозаҳои хеле калон мерасанд. Намояндаи маъмулии моҳии "дувум" парвозкунанда, ки баъзан бо ҳавопаймоҳои моноплӣ муқоиса карда мешавад, диптераи оддӣ (Exocoetus volitans) мебошад.

Самти дигар ин моҳии парвози «чаҳоргона» (4 насл ва тақрибан 50 намуд) мебошад, ки ба бипланҳо шабоҳат доранд. Парвози ин моҳҳо бо истифода аз ду ҷуфт ҳавопаймои подшипник амалӣ карда мешавад, зеро на танҳо пектралӣ, балки узвҳои рентгенӣ калон мешаванд, илова бар ин, дар марҳилаи инкишофи ноболиғ ҳарду паҳлӯҳо тақрибан як хеланд. Ҳарду самти эволютсияи парвоз боиси пайдоиши шаклҳое гардиданд, ки ба қабатҳои болоии уқёнус мутобиқ шудаанд. Ғайр аз он, ба ғайр аз рушди «болҳо», мутобиқшавӣ ба парвоз дар моҳии парвоз дар сохтори қатораи каудалӣ инъикос ёфтааст, ки рентгенҳои он ба таври қатъӣ ба ҳам мепайванданд ва лӯбчаи поёнӣ дар муқоиса бо болоии он хеле калон аст, дар рушди ғайриоддии решаи калони шиноварӣ, дар зери сутунмӯҳра то дум идома дорад , ва дигар хусусиятҳо.

Парвози моҳии «чаҳоргона» ба дараҷа ва давомнокии баландтарин мерасад. Чунин моҳӣ суръати баландро дар об боло карда, ба сатҳи баҳр афтида, чанд вақт (баъзан на он қадар тӯл мекашад) ҳамроҳи он бо қатори пекторҳои паҳншуда ҳаракатро ба таври фаъол бо воситаи ҳаракатҳои ҷунбиши дарозии поёни каудали ба об ғарқшуда равон мекунад. Дар ҳоле ки ҳанӯз ҳам дар об моҳии парвозкунанда ба суръати тақрибан 30 км / соат мерасад ва дар сатҳи он 60-65 км / соат меафзояд. Баъд моҳӣ аз об канда шуда, ҷароҳатҳои ventral-ро кушода, болои онро ба нақша мегирад.

Дар баъзе ҳолатҳо, моҳии парвозкунанда баъзан бо думи худ дар тамос бо об парвоз мекунанд ва бо ин ба ларзиш оварда, шитоби иловагӣ мегиранд. Шумораи чунин лампаҳо метавонад аз се то чор нафарро ташкил кунад ва дар ин ҳолат, давомнокии парвоз, албатта, меафзояд. Одатан, моҳии парвозшуда дар тӯли зиёда аз 10 сония парвоз мекунад ва дар ин муддат даҳҳо метр парвоз мекунад, аммо баъзан давомнокии парвоз то 30 сон зиёд мешавад ва доираи он 200 ва ҳатто то 400 метр мерасад. дараҷа аз шароити атмосфера вобаста аст, зеро дар ҳолати шамоли заиф ё ҷараёнҳои ҳаво, ки моҳӣ парвоз мекунанд, масофаҳои зиёд парвоз мекунанд ва дар парвоз бештар мемонанд.

Бисёре аз маллоҳон ва сайёҳоне, ки мушти моҳиро аз саҳни киштӣ мушоҳида мекарданд, изҳор доштанд, ки "онҳо мушаххас диданд, ки моҳӣ сӯзанак ё паррандаҳоро бо болҳои худ мепечонанд." Воқеан, "болҳои" моҳии парвозкунанда ҳангоми парвоз ҳолати номуайянро нигоҳ медоранд ва ҳеҷ мавҷ ё тағъирот ба вуҷуд намеоранд. Танҳо кунҷи майли фаршҳо метавонад аз афташ тағир ёбад ва ин имкон медиҳад, ки моҳӣ самти парвозро каме тағйир диҳад. Дили ларзон, ки шоҳидон қайд мекунанд, сабаби парвоз нест, балки оқибати он аст. Ин бо ларзиши ғайриихтиёрии ҳалқҳои росткунҷа тавсиф карда мешавад, хусусан дар он лаҳзаҳое, ки моҳӣ аллакай дар ҳаво кор мекунанд ва бо думи думи худ дар об кор мекунанд.

Моҳии парвозкунанда одатан дар рамаҳои хурд нигоҳ дошта, одатан то даҳҳо нафарро дарбар мегирад. Ин рамаҳо аз моҳии калонҷуссаҳое, ки ба ҳамон намудҳо мансубанд, иборатанд. Рамаҳои ҷудогона аксар вақт ба мактабҳои калонтар гурӯҳбандӣ карда мешаванд ва дар минтақаҳои хӯроки чорво, баъзан консентратсияи назарраси моҳии парвозкунанда, ки аз бисёр мактабҳо иборатанд, ташаккул меёбад.

Аксуламали мусбат ба рӯшноӣ барои моҳии парвозкунанда (инчунин барои дигар гилхокҳо) хос аст.Шабона моҳҳои парвозшуда аз ҷониби манбаъҳои сунъии сунъӣ (масалан, чароғҳои киштӣ, инчунин чароғҳои махсус барои ҷалби моҳӣ истифода мешаванд) ҷалб карда мешаванд. Онҳо одатан ба манбаи нур дар болои об парвоз мекунанд ва аксар вақт ба паҳлӯи зарф мезананд ё оҳиста ба чароғ бо ҷаримаҳои рости пектор шино мекунанд.

Ҳама моҳии парвозкунанда ҳайвонҳои планктоникиро, ки дар қабати болоии рӯи замин зиндагӣ мекунанд, асосан шишакчаҳои хурд ва моллюскҳои қанотнок ва инчунин Тухми моҳиро парвариш мекунанд. Ҳамзамон, моҳии парвозкунанда худ барои ғизои муҳим барои бисёре аз моҳиёни даррандаи уқёнуси тропикӣ (корифен, туна ва ғайра), инчунин калмар ва қаъри баҳр хизмат мекунад.

Таркиби намудҳои моҳии парвозкунанда дар минтақаҳои назди соҳил ва соҳил ба таври назаррас фарқ мекунад. Навъҳое мавҷуданд, ки онҳо танҳо дар наздикии соҳилҳо ҷойгиранд, дигарон низ метавонанд ба уқёнуси кушода дохил шаванд, аммо барои парвариш онҳо ба минтақаи соҳилӣ бармегарданд, дигарон бошанд, ҳамеша дар уқёнус зиндагӣ мекунанд. Сабаби асосии ин ҷудошавӣ талаботҳои мухталиф ба шароити ҳосилхезӣ мебошад. Намудҳои парвариши оффшорӣ тухмҳои худро мегузоранд, ки бо замимаҳо ба риштаҳои илтиёмӣ муҷаҳҳаз шудаанд, дар болғаҳои ба қаъри замин ҷойгиршаванда ё дар сатҳи шинокунанда ҷойгиранд. Масалан, дар соҳили Кюсю, барзаговҳои моҳии парвозкунандаи Ҷопон дар аввали тобистон рӯй медиҳанд. Дар ин вақт, мактабҳои калони моҳии парвозкунанда дар бегоҳ дар ҷойҳое, ки ғафси алафҳо мавҷуданд, меоянд ва шабона дар қаъри қаъри 10 м ҷамъ мешаванд .. Ҳангоми бордорӣ моҳии парвозкунанда бо ҷароҳатҳои пектории худ даврҳои гардишро давр зада, тухм мебарорад ва шир. Дар айни замон, об метавонад бо ранги сабзранг-шир барои даҳҳо метр ранг карда шавад.

Моҳии уқёнуси уқёнус одатан ҳамчун субстрангҳои миқдори ками маводи шинокунанда, ки ҳамеша дар баҳр мавҷуданд, истифода мебаранд: «фин» -и гуногуни соҳилӣ (алгҳои ғарқшаванда, шохаҳо ва меваҳои растаниҳои заминӣ, кокос), парҳоро паррандаҳо ва ҳатто сифонофорҳо-киштиҳо (Velella) ) дар рӯи об зиндагӣ мекунанд. Танҳо пашшаҳои "паҳнкунандаи" (genus Exocoetus) тухмҳои шинокунандае доранд, ки аз боло баромадани нишонаҳои filiformро аз даст додаанд.

Моҳии парвоз гӯшти болаззат дорад ва дар баъзе минтақаҳои рахи тропикӣ ва субтропикӣ фаъолона истифода мешавад. Барои истеъмоли маҳаллӣ, ин моҳӣ дар тамоми кишварҳои тропикӣ мавҷуданд ва дар баъзе ҷойҳо моҳидории махсус мавҷуд аст, ки онро одатан бо усулҳои ҳунармандӣ анҷом медиҳанд.

Дар ҷазираҳои Полинезия моҳии парвозкунанда бо таҷҳизоти қалбакӣ, қисмҳои майгу майса, инчунин тӯрҳо ва тӯрҳо нигоҳ дошта мешавад, ки моҳиро ба қаиқҳо бо нури чароғҳои равшанидиҳанда ва чароғҳо ҷалб мекунад. Дар усули охирин, моҳии парвозкунанда ба тӯрҳои худи англисҳо парвоз мекунанд. Дар ҷазираҳои Филиппин домҳои мухталифи шабака, тӯрҳои гилл ва ҳамёнҳои ҳамён барои парвоз кардани моҳӣ истифода мешаванд ва моҳигирӣ одатан бо "қалам" сурат мегирад, вақте якчанд қаиқҳои махсус моҳиро тарсонда, ба онҳо тӯр меоранд. Дар Ҳиндустон моҳигирии хеле назаррас мавҷуд аст. Он ҷо вай асосан ҳангоми ресандагии моҳии парвозкунанда бо истифодаи майдонҳои сунъии шиновар (дар шакли гиреҳи шохаҳои паси қаиқ ба даст овардашуда) истеҳсол карда мешавад, ки ба ҷои он моҳии моҳӣ ҷойгир карда мешавад ва онҳо баъд ба тӯрҳо бурда мешаванд.

Моҳии парвозкунанда инчунин дар Чин, Ветнам, Индонезия (дар онҷо ба ғайр аз моҳидорӣ барои худ моҳӣ, инчунин тухмҳои худро дар растаниҳои соҳилӣ ҷамъоварӣ мекунанд), дар ҷазираҳои Кариб ва дар дигар минтақаҳо. Моҳигирии аз ҳама муҳим бо истифодаи усулҳои муосири моҳидорӣ (тӯрҳои дрейфӣ, соҳилҳои ҳамён ва ғайра) дар Ҷопон мавҷуд аст. Маҳсулоти моҳии парвозкунанда дар ин кишвар бештар аз нисфи сайёраҳои ҷаҳонии онҳо мебошад.

КАЛАНДАР

Моҳии парвозкунанда (EXOCOETIDAE)

Аксуламали мусбат ба рӯшноӣ барои моҳии парвозкунанда (инчунин барои дигар гилхокҳо) хос аст. Шабона моҳҳои парвозшуда аз ҷониби манбаъҳои сунъии сунъӣ (масалан, чароғҳои киштӣ, инчунин чароғҳои махсус барои ҷалби моҳӣ истифода мешаванд) ҷалб карда мешаванд. Онҳо одатан ба манбаи нур дар болои об парвоз мекунанд ва аксар вақт ба паҳлӯи зарф мезананд ё оҳиста ба чароғ бо ҷаримаҳои рости пектор шино мекунанд.

Таркиби намудҳои моҳии парвозкунанда дар минтақаҳои назди соҳил ва соҳил ба таври назаррас фарқ мекунад. Навъҳое мавҷуданд, ки онҳо танҳо дар наздикии соҳилҳо ҷойгиранд, дигарон низ метавонанд ба уқёнуси кушод бароянд, аммо барои парвариш онҳо ба минтақаи соҳилӣ бармегарданд, дар ҳоле ки дигарон доимо дар уқёнус зиндагӣ мекунанд. Сабаби асосии ин ҷудошавӣ талаботҳои мухталиф ба шароити ҳосилхезӣ мебошад. Намудҳои парвариши оффшорӣ тухмҳои худро мегузоранд, ки бо замимаҳо ба риштаҳои илтиёмӣ муҷаҳҳаз шудаанд, дар болғаҳои ба қаъри замин ҷойгиршаванда ё дар сатҳи шинокунанда ҷойгиранд. Масалан, дар соҳили Кюсю, барзаговҳои моҳии парвозкунандаи Ҷопон дар аввали тобистон рӯй медиҳанд. Дар ин вақт, мактабҳои калони моҳии парвозкунанда дар бегоҳ дар ҷойҳое, ки ғафси алафҳо мавҷуданд, меоянд ва шабона дар қаъри қаъри 10 м ҷамъ мешаванд .. Ҳангоми бордорӣ моҳии парвозкунанда бо ҷароҳатҳои пектории худ даврҳои гардишро давр зада, тухм мебарорад ва шир. Дар айни замон, об метавонад бо ранги сабзранг-шир барои даҳҳо метр ранг карда шавад.

Чаро моҳии парвозкунанда парвоз мекунад?

Роҳи асосии "ҳилла" -и ин намуди моҳӣ - қобилияти онҳо аз об ҷаҳидан ва парвозе дар болои он аст. Ғайр аз ин, дар зерқисматҳои гуногун функсияҳои парвоз ба тариқи гуногун таҳия карда мешаванд. Касе баландтар ва баландтар парвоз мекунад, ва касе парвози кӯтоҳ мекунад.

Умуман, моҳии парвозкунанда қодир аст аз болои об ба баландии панҷ метр барояд. Масофаи парвоз - 50 метр. Аммо, ҳолатҳое буданд, ки дар натиҷаи боло рафтани ҷараёни ҳаво, ба монанди парранда, моҳии парвозкунанда масофаи то 400 метрро тай кард! Камбудиҳои ҷиддии моҳидорӣ ин набудани муносибат аст. Моҳии парвозшуда танҳо дар хати рост парвоз мекунад ва наметавонанд аз ин ҷараён бароянд. Дар натиҷаи ин, онҳо давра ба давра мемуранд, бо сангҳо, паҳлӯҳои киштӣ ва монеаҳои дигар дучор меоянд.

Парвози моҳӣ аз ҳисоби сохтори махсуси пардаи пектори он имконпазир аст. Дар ҳолати пӯшида, онҳо ду ҳавопаймои калон мебошанд, ки ҳангоми бо ҷараёни ҳаво парвоз кардан моҳиро боло мебаранд. Дар баъзе зерқисматҳо дигар парвози ҳавопаймоҳо низ мавҷуданд, ки онҳо низ барои кор кардан дар ҳаво мутобиқ карда шудаанд.

Оғоз кардани моҳӣ аз об як думи қавӣ аст. Шитоб аз қаър ба замин, моҳӣ парвоз мекунад ва думи думаш ба об зарба мезанад ва ҳаракатҳои баданро осон мекунад. Тақрибан ба ҳамин монанд, намудҳои зиёди моҳӣ аз об ҷаҳидаанд, аммо дар намудҳои парвоз, парвоз ба ҳаво парвозро идома медиҳад.

Моҳии парвозкунанда ва одам

Моҳии идоранашаванда арзиши гастрономӣ дорад. Гӯшти онҳо дорои сохтори нозук ва маззаи гуворо мебошад. Аз ин рӯ, дар бисёр кишварҳо онҳо ҳамчун маҳсулоти баҳрӣ ҳосил карда мешаванд. Сайд кардани моҳии парвоз муқаррарӣ нест. Ҳамчун доми на домҳои классикӣ, балки нур истифода мешавад. Ба монанди шапалакҳо, моҳии парвозкунанда ба манбаи дурахшон меоянд, ки дар онҳо тӯрҳо аз об бароварда мешаванд ё дигар воситаҳои техникӣ истифода мешаванд.

Бузургтарин паҳнкунии моҳии парвозкунанда дар Ҷопон аст. Дар ин ҷо, икораи машҳури тобико аз он сохта шудааст ва гӯшт дар суши ва дигар таомҳои классикии Ҷопон истифода мешавад.

Ҷойгоҳҳои моҳипарварӣ

Аксар моҳии парвозкунанда дар тропикӣ ва субтропикӣ зиндагӣ мекунанд. Ҳарорати идеалии об: 20 дараҷа баланд аз сифр. Зиёда аз 40 намуди моҳии парвозкунандае мавҷуданд, ки дар уқёнуси Ором ва Атлантик, баҳри Сурх ва Баҳри Миёназамин маъмуланд.

Моҳии парвоз метавонад муҳоҷирати хеле тӯлонӣ кунад. Аз ин рӯ, онҳо дар обҳои территориявии Русия пайдо мешаванд. Масалан, ҳодисаҳои парвоз кардани моҳӣ дар Шарқи Дур вуҷуд доштанд.

Ҳамаи намояндагони ин намудҳо дар рамаҳои хурд дар қаъри камонҳо зиндагӣ мекунанд. Алоқаи зист аз соҳил аз зерқиматҳои махсус вобаста аст. Баъзе намояндаҳо дар соҳили баҳр ҷойгиранд, дигарон бошанд оби кушодаро афзалтар мешуморанд. Моҳии моҳии парвозшуда асосан бо қаҳварангҳо, планктон ва Тухми моҳӣ ғизо медиҳанд.

Парвоз

Дар ҳолати хатар, баъзан бо ягон сабабҳои номаълум онҳо парвози ғуруби парвозро анҷом медиҳанд: бо ёрии зарбаҳои сахт аз дум онҳо зуд аз об ҷаҳида, тавассути ҳаво тавассути ҳаво парвоз мекунанд. Қобилияти парвоз дар намудҳои гуногун ба андозаи гуногун зоҳир мешавад ва аз андозаи моҳӣ ва шумораи қатори парвоз вобаста аст.

Таҳаввулоти парвоз дар оила, албатта, дар ду самт рух додааст. Яке аз онҳо боиси пайдоиши моҳии парвозкунанда, бо истифода аз ҷароҳатҳои пектор ҳангоми парвоз (намояндаи маъмулӣ - Exocoetus volitans).

Самти дигар ин моҳии парвозкунанда аст (4 насл ва тақрибан 50 намуд), ки барои парвоз ҳам хатҳои пектор ва ҳам вентралӣ истифода мебаранд. Инчунин, мутобиқати парвоз дар сохтори қатораи каудалӣ инъикос ёфтааст, ки рентгенҳои он ба ҳамдигар пайваста пайванд карда мешаванд ва гӯшти поёнии он аз боло боло калонтар аст, дар ташаккули омехтаи калони шиноварӣ, дар зери сутунмӯҳра то дум идома дорад.

Моҳии парвоз аз соҳили Кипр

Фрески "Моҳии парвоз" Милош аз Филакопия, 1600-1500. Милод e .: 51

Масофаи парвози намудҳо бо қатори пашми пектор дар муқоиса бо намудҳои дарозтари дароз. Намуди ҳайвонҳое, ки барои парвоз танҳо ҷароҳатҳои пекториро истифода мебаранд, нисбат ба намудҳое, ки на танҳо парвози пекторҳои васеъ истифода мебаранд, балки инчунин ҷароҳатҳои вентралӣ доранд. Моҳӣ метавонад кунҷи майли паҳлавонро тағйир диҳад ва ба самти парвоз таъсир расонад. Баҳри дар кунҷи 30-45 дараҷа ба сатҳи об, бо суръати аввал аз 30-35 то 80 км / соат боло рафтан, моҳӣ тавассути ҳаво ба нақша гирифта, тадриҷан ба об бармегардад.

Баландии парвоз метавонад ба 5 метр расад.

Дар аксари ҳолатҳо, масофаи парвози ҳаво қариб 50 метрро ташкил медиҳад, аммо ин моҳиён метавонанд ҷараёни ҳаворо аз болои об истифода баранд ва масофаи парвозро ба 400 метр бароранд.

Моҳии парвозкунанда натавонист парвози онҳоро идора кунад, бинобар ин, ҳодисаҳои зиёде ҳастанд, ки онҳо ба соҳили киштӣ меафтанд ё ба саҳни киштӣ меафтанд. Ҳангоми саёҳати Кон-Тики, як ҳодисае сабт шуд, ки моҳии парвоз яке аз аъзои экипажро ба зарба задааст.

Истифодаи пухтупаз

Моҳии парвоз гӯшти лазиз дорад ва дар бисёр кишварҳо ба моҳидории саноатӣ дучор меояд. Дар ҷазираҳои Полинезия онҳо одатан шабона забт карда мешаванд, ки ба қаиқҳо равшанӣ меоранд. Дар Ҳиндустон моҳидорӣ ҳангоми ангушти ҳайвонот рӯй медиҳад. Моҳии парвоз дар Ҷопон арзиши аз ҳама калонтари тиҷоратӣ дорад, ва дар он ҷо 50 фоизи ҳайвоноти моҳипарварӣ ба ҳисоб меравад.

Роби моҳии парвозшуда бо номи японии "тобико" маъруф аст ва дар суши ва дигар таомҳои ҷопонӣ васеъ истифода мешавад.

Send